NUOVO!!!  PRESENTATO IN FIERA AERO 2012 !!!
 CARRELLO PRINCIPALE MARC-INGEGNO 
 Ammortizzatore aria / olio.
La caratteristica principale di questo progetto è che può essere configurato a seconda delle necessità del costruttore.

Possono essere modificati:
Lunghezza totale
Corsa dell'ammortizzatore
Dimensioni degli attacchi
Ruota e Forcella

La parte idraulica è composta da una cartuccia, identica per anteriore e principale per ottimizzare i ricambi ed i costi ; Questa cartuccia può essere calibrata a seconda del carico massimo e l'assorbimento totale dell'energia.
E' compreso anche un sistema di levereaggi per la retrazione ed il fissaggio al velivolo.

L'asse di rotazione per la retrazione é inclinato di 5° per ottimizzare i carichi sugli attacchi e sulla fusoliera, così come per gli ingombri.
Il sistema di anti-rotazione della forcella diminuisce gli ingombri del carrello, la forcellaé a braccio singolo per la stessa ragione e favorisce l'inserimento della gamba nella sua sede.

La dimensione della gomma può essere cambiata, così come il sistema di frenatura, che é calibrata per il peso e la velocità in atterraggio dell'aereo.

Peso complessivo (con ruota 5") : 11,100 Kg